くるまみち掲示板



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[564] Re: 阪急千里線のアレの続き

投稿者: 管理人よとと 投稿日:2018年 3月21日(水)18時24分19秒 KD175131058124.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.559[元記事へ]

むねぞうさん、こんにちは。

非常に懸念しておりましたがやはりですか!
ストリートビューでも既に柵で囲まれている状況ですね…
やはり目視は叶わない状況ですね~

高架化工事が完了して工事設備が全撤去された後に果たして残されているのか…
モニュメントとして是非残存の方向でお願いしたいですね!




[559] 阪急千里線のアレの続き

投稿者: むねぞう 投稿日:2018年 3月21日(水)11時13分41秒 softbank060130222056.bbtec.net  通報   返信・引用

少し日が開いてしまい、すみません。続きです。

体調懸念の、下久野暗渠ですが……絶望的な状況にございます。下新庄駅内の南側にあるとのことで見に行きましたが…高架化の工事のさなかにあって、完全に工事の柵に囲まれておりました。思いつく範囲で覗き込もうと近隣アパートの廊下や民家の間など色々探りましたが、安否は確認は出来ていません。

大阪府の土木学会の指定ランクCを受けているものではありますが、果たして保存はかなうのでしょうか…??



[558] Re: (無題)

投稿者: 管理人よとと 投稿日:2018年 3月19日(月)18時15分40秒 KD175131058124.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.557[元記事へ]

赤猫さん、こんにちは。
ご無沙汰しております!

いやあ、すみません、勉強不足で存じ上げませんでした。三江線の存在すら知りませんでした(大汗)
総延長100kmオーバーなんですね!これはイカツイ(笑)
能登線でも61kmみたいですから、ケタ違いですね。能登線のトンネルは49本みたいですが、
三江線は何本あるんでしょうねえ。能登線も辿れてない私が語るのも何ですが…時間がなかなか取れません。
遠方ですので、すぐにという訳には参りませんが、しっかり熟成(笑)されたころ合いに
探索できればいいな、と思っております。

情報ありがとうございました。



[557] (無題)

投稿者: 赤猫 投稿日:2018年 3月18日(日)23時49分36秒 121-82-175-242f1.hyg2.eonet.ne.jp  通報   返信・引用

よととさん お久しぶりです。赤猫です。
(はるか以前、福知山線旧線・山陰本線旧線で情報提供等させていただいたモノです)

ご存知かとおもいますが、3月いっぱいをもって、JR西日本の三江線が廃線になります。
私は2017~2018(昨日3/17)まで4回現地調査へ赴きました。
見所も多数あり、今後も年2・3回程度、観察を続ける予定です。

(廃止せずにすむならそのほうがもちろんいいのですが)西日本では旧福知山線・近鉄大阪線旧線を越える物件となること間違いなしです。

よととさんの今後のメニューに加えられてみてはいかがでしょうか。

*写真は、天空の駅、とよばれる宇津井駅の南側の、地上から20mにある、大雪の日 の隧道です。



[556] Re: 阪急千里線のアレ

投稿者: 管理人よとと 投稿日:2018年 3月12日(月)07時13分8秒 softbank126108045236.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.555[元記事へ]

むねぞうさん、こんにちは!

阪急千里線のパトロールお疲れさまでした。
高架工事が進んでいるんですねえ。まさかの神崎川橋梁が撤去ですか!?
せめて橋台だけでも残して欲しいんですがねえ…。何か橋台もなくなりそうな雰囲気ですね。
最も危惧されるのが下久野暗渠ですね!有事(?)の際は即刻現場に馳せ参じる所存です!



[555] Re: 阪急千里線のアレ

投稿者: むねぞう 投稿日:2018年 3月11日(日)13時51分53秒 softbank060130222056.bbtec.net  通報   返信・引用 > No.554[元記事へ]

画像続きです。



[554] 阪急千里線のアレ

投稿者: むねぞう 投稿日:2018年 3月11日(日)13時39分19秒 softbank060130222056.bbtec.net  通報   返信・引用

隊長、探索隊の諸先輩みなさま、先日は銚子川に拓かれた林業の足跡辿りの旅にご一緒させていただき、ありがとうございました! あの後、こっそり夜闇のR425を走り、白谷TN手前のガチ凍結で下北山村脱出を阻まれてようやくまともな帰路についたむねぞうです。

隊長からお話をいただいていた、大阪の下久野暗渠ほかの物件について、先日自転車で見てまいりました。高架化工事と合わせて、橋梁も新設する動きもあるようで。この区間は大幅に手が入り、かつての姿がなくなるのではと危惧されます。
まず新神崎川橋梁から。レンガや石材の味のある橋脚が良い味を出していましたが…多分ガチの撤去レベルの工事がすでに進んでいるようです。ここから北にある、鴨沢暗渠は工事の影響が及ばないようで、特に変わった様子はなく今後もお姿は拝めるものと思われます。
そして問題の、下新庄駅付近は次で書きます。



[553] Re: 中央本線南木曽ー十二兼間の石渠

投稿者: 管理人よとと 投稿日:2018年 2月26日(月)06時21分11秒 KD175131058124.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.552[元記事へ]

小林あにさん、こんにちは!

いつもありがとうございます!
それは確実に未発見物件です。感謝いたします。
ストリートビューでは植生が酷くて確認できませんが、交差点やや北側の白の柵がある箇所ですかね?
我々も冬枯れの時期に通っているはずですが、気付けずでした。
まだ信越本線御殿場まで残ってるので、その時にでも確認させていただきます。



[552] 中央本線南木曽ー十二兼間の石渠

投稿者: 小林あに 投稿日:2018年 2月25日(日)22時21分24秒 softbank060096012014.bbtec.net  通報   返信・引用

こんばんは。久しぶりに投稿させていただきます。
煉瓦アーチでも石アーチでもなく、石渠なんですが、
国道19号「柿其入口」交差点横の築堤にありました
ので、お知らせします。



[551] Re: (無題)

投稿者: 管理人よとと 投稿日:2018年 1月29日(月)06時01分41秒 KD175131058124.ppp-bb.dion.ne.jp  通報   返信・引用 > No.550[元記事へ]

kazafuさん、お久しぶりです!

そうですか~、残念です。
また企画しますのでその際は是非!


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