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こんにちは。
3月に投降した大津・関津トンネルですが、9月14日15時頃開通だそうです。
現地に、その旨を記載した看板が立っていたのを今朝確認してきました。
> はじめまして。以前より興味深くHP見ています。
> さて、情報提供ガイドに記載の題名の件ですが、2019年5月以降の開通と
> なりそうです。少なくとも照明工事が5月17日までとのこと。
> 開通を楽しみに待ちましょう。
あと、滋賀県道16号大津信楽線・上田上平野町のバイパスも開通済み。
間のトンネルが「牧町焼野トンネル」で、すぐ上で新名神が絶賛工事中。
上記２つのトンネルで、大津市街地から信楽方面がより行きやすくなります。
今月末から放映開始の「スカーレット」に間に合った感じ(笑)。
信楽と言えば・・・
下記の場所って、恐らくトンネルですよね。宗教法人の場所っぽいですが。
https://goo.gl/maps/pgUYzwjhBim3dsCv5
以上、大津南部のおっさんからでした。
http://www.hi-ho.ne.jp/finding/
クイックさん、おはようございます。
おお、あのアットリの本来の姿がお目見えですか！
お盆までは大丈夫？かな？と勝手に判断して、お盆の帰省に合わせて見に行きたいな～
と思います。
情報ありがとうございます！
こんばんは。滋賀県木之本の档鳥坂隧道ですが、洞内を覆っていた
白い金属板が取り外され、本来のお姿が拝めるようになっています。
私も情報をいただいて知りまして、8月3日に見てきました。
たぶんですが、点検のために取り外されたと思うので、そのうちまた
なんらかで覆われてしまうのは必至。気になる方は、お早めの訪問を
お勧めします。
あ～あれですか～、なるほど…
インスタで検索すると100件以上写真出てきますよ。
ホンマに超意外ですが、写真見ると、なるほど！です。
特に上げても問題はなさそうな気がしますが…ダメかな(笑)
２日目朝の煉瓦は、隧道でなくってその前の、「峠」ですよ、急きょ停まったやつ(笑)。
> クイックさん、こんにちは！
> 先日は久しぶりにご一緒出来て良かったです。またやりましょうね！
>
> で…な、な、な…こりゃあ大事件やないですかクイック刑事！！！
> まさかの切石アーチの初代隧道とな！？
> まさかの3世代隧道だったとは…これは次回必須項目ですな！
> 那賀町の国道ツアーに是非混ぜ込みたいものです。次回は冬がいいな…(笑)
>
> 2日目の朝のって、あの隧道ですよね？
> ちょっとどういうことだか手前にはさっぱりわかりませぬが…？？？
クイックさん、こんにちは！
先日は久しぶりにご一緒出来て良かったです。またやりましょうね！
で…な、な、な…こりゃあ大事件やないですかクイック刑事！！！
まさかの切石アーチの初代隧道とな！？
まさかの3世代隧道だったとは…これは次回必須項目ですな！
那賀町の国道ツアーに是非混ぜ込みたいものです。次回は冬がいいな…(笑)
2日目の朝のって、あの隧道ですよね？
ちょっとどういうことだか手前にはさっぱりわかりませぬが…？？？
こんばんは。先日はありがとうございました～。
家に帰ってから判明したんですが、久木隧道の上に初代？があったようですよ～。
こちらのブログ様にお姿が。
https://blogs.yahoo.co.jp/rtv412/62802312.html
宿題となりましたね～(笑)。
あと、2日目朝の、例の煉瓦のやつ、まさかの現役っぽいですよ？にわかには
信じられないのですが…だって、●●に上がられてましたよね？
入れちゃったってことですよね？
やっぱ、絶対公開したらアカンやつですわ(笑)。
松尾隧道のような3世代トンネルは惹かれます。
昭和26年のコンクリート隧道ということで、今回は候補に挙がらなかったですが、
いずれ訪問してみたいと思います。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
すぐには行けないと思いますが、いずれは行ってみたいです。
ストリートビューで見ると、須崎市側からのアプローチみたいですね。
国道56号の旧道巡りですが、旧宇和島市と旧津島町の境の、松尾隧道に続く旧道のガードレールですが、柱が角ばっている古いタイプから、円柱のタイプへの交換工事の真っ最中です。
松尾隧道は、往時の姿を留めているとは言え、内部補修されて照明はLEDになりました。
沿線に廃棄物焼却場が出来て、愛媛県南予地方の廃棄物処理を担う施設へのアクセス道路になった為です。
松尾峠には、自動車専用道路、旧国道56号、国道56号の3本のトンネルがあり、その上には今は遍路道となっている峠があります。
それでは失礼します。
道が狭く、隧道そばに民家がありますので、須崎市側の現道の待避所に車を停めて、
歩いて旧道をアプローチするのがおすすめです。
3代目と廃2代目トンネルの間に旧道へアプローチする小道がありました。
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