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ピカさん、こんにちは。
昨年６月に見た光景とは全く異なる廃景となってました(-_-;)
一時探索の僅か１か月程であの惨状になったみたいで…ある意味あの景色を見る
ラストチャンスでしたね～。
今の廃景はネクストステージです（苦笑）
次に大きな災害に見舞われたらどうなるのか、心配です…
六厩レポ、ただただ唖然として拝見してます。
なんだこの秋町隧道東側の変貌は…。
確かにソコにあったのが、きれいサッパリ無くなってるなんて…。
山の手品のような有様は白倉で慣れてたはずなのに…ねぇ？
ただただ、おくちポカーンですよ（＾＾；
次回も楽しみにしてます！！
小林あにさん、こんにちは！
おお！いつもありがとうございます！
牛ノ谷峠の廃線跡は北側は未探索でしたので、非常に有難いです。
良い雰囲気で残ってますねえ。素晴らしいです！
機会を見つけて探し当てたいと思います。
ありがとうございました！
よとと様、１年ぶりに書き込みさせていただきます。
偶然、牛ノ谷峠の北陸本線の廃線跡で１つだけ煉瓦暗渠を見つけましたので、ご報告させていただきます。
位置は、峠の石川県側、北陸本線と国道８号線の立体交差から峠に向かって歩道を歩いていくと
「1462」と数字が貼られているポール（街灯か電柱か忘れてしまいました(笑)。）が目印です。
ただし、国道からはわかりません。
実際には廃線跡自体が薮がひどくて、山側の杉林の中を歩き、沢筋に当たって築堤まで下って確認したら現存していました。
よととさん、お久しぶりです。トンネルは意外なところにも作られる事があるんですね。１１月２日は荘川遠征をされたみたいですが、その日、私は碓氷第３橋梁を見に行っておりました。まあ、素晴らしい鉄道遺産でしたね。また、荘川遠征のレポートがあげられる事を、お待ちしております。
よととさんが、富雄近辺にお住まいだったとは、驚きました。どこかで、すれ違ってたかもしれませんね。ではまた。
yoshirinさん、ももねこさん、こんばんは。
yoshirinさん、ご無沙汰しております。
トンネル情報ありがとうございます。富雄とは懐かしい…私の母校は富雄高校でした。
もうなくなっちゃいましたけど(笑)
こんな所にトンネルとは驚きです。
https://goo.gl/maps/ZLK1orHAMX8tn6ye9
確認取れました。ありがとうございました～
レスありがとうございます。
コストを下げる為に三分割のブロックを用いたのですね。
お知り合いの方が入院されているとの事で、早く良くなるといいですね。
それでは失礼します。
> yoshirinさん初めまして。
> 石木トンネルですが、ストリートビューで見ると、大阪府道奈良県道7号枚方大和郡山線の延長線として作られた感じですね。
> 土被りが浅いのか、三分割のブロックでアーチを構成してる様に見えます。
> この県道、石木トンネルの南側から第二阪奈道路との交差の辺りまで、富雄川の左岸と右岸を走って、上下線が富雄川を挟む格好になってますね。
> それでは失礼します。
ももねこさん、初めまして。yoshirinと申します。レス、どうもありがとうございました。
私の住まいは、第二阪奈道路よりも北になるので、あの辺りはあまり行く機会がなく、最近知り合いの方が上の病院に入院されまして見舞いに行き、トンネルが出来てるのを知った次第です。早く知ってたら、工事をしてるところを見に行きたかったんですけどね。ブロックを円形にしなかったのは、少しでも工事費用を安くするためと、土被りが少ないので、円家じゃなくても、強度的に十分と考えられたからなんでしようね。
yoshirinさん初めまして。
石木トンネルですが、ストリートビューで見ると、大阪府道奈良県道7号枚方大和郡山線の延長線として作られた感じですね。
土被りが浅いのか、三分割のブロックでアーチを構成してる様に見えます。
この県道、石木トンネルの南側から第二阪奈道路との交差の辺りまで、富雄川の左岸と右岸を走って、上下線が富雄川を挟む格好になってますね。
それでは失礼します。
お久しぶりです。奈良のyoshirinです。とうとう、馬路村の林鉄隧道も回られたのですね。偶にサイトの方は拝見させてもらっておりますが、遠征も多くされてる様で、これからも楽しみにしております。
で、トンネル情報ですが、去年、珍しい事に私の家の近くの富雄川にほど近いところに、『石木（いしき）トンネル（２８０ｍ）』が新しい病院施設をくぐる形で完成しております。奈良市の一般道路のトンネルはあまりありませんので、報告させていただきます。
これからも、お体に気をつけられて、トンネル探索を続けて行って下さい。また、自分にも参加できるレベルのオフ会がありましたら、参加できる事を楽しみにしております。では、また。
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